Citroen pilih Brussels Motor Show 2012 lancarkan C1

Bertemu kembali……… lama juga penulis tak aktif untuk blog ini, namun masih ramai pengunjung setia yang tetap menjengok-jengok kesini. Terima kasih atas sokongan kalian, terharu rasanye…… , Banyak perkembangan yang berlaku dalam dan luar negara selama penulis berhibernasi….. jadi sebagai penyegar kita mulakan dengan info semasa dulu lah ye….

Citroen pembuat kereta dari Perancis telah memilih motor Brussels Motor Show 2012 untuk melancarkan model C1 baru kereta bandar diperbaharui.

Mula dijual di UK pada bulan April depan, kereta C1 adalah satu pertiga daripada pelbagai pilihan daripada Citroen, Peugeot dan Toyota.

Mempunyai m baruuncung hadapan dan bonet lebih pendek , bumper stail baru ditambah lampu LED berfungsi siang di bahagian hadapan, Citroen berharap model ini akan memastikan C1 kini lebih tersendiri dan mudah dikenalpasti apabila keluar di jalan raya.

Ciri-ciri istimewa kereta diperingkatkan lagi dalam peralatan yang tersedia. Pembeli kini mempunyai akses kepada penukar gear distereng untuk opsyen EGS gear semi-auto dan, bergantung kepada tahap trim, unit audio yang lengkap dengan sambungan Bluetooth dan USB untuk pemain MP3.

Pembeli kereta dilengkapi EGS juga akan mendapat stereng bersalut kulit, manakala mereka yang memilih kereta transmisi manual mendapat gearlever stail baru.

Perubahan C1 bukanlah semata-mata kosmetik. Citroen, tela lama berkomitmen untuk mengurangkan pengeluaran asap dan penggunaan bahan api meluru ke pengenalan enjin petrol 1.0 liter mengeluarkan CO2 99g/km, menjadikan ia berkecuali caj kesesakan.

Enjin tiga silinder, 68 kuasa kuda juga mengembalikan 65.7mpg pada gabungan kitaran ekonomi rasmi. Pembeli opsyen C1 yang dilengkapi dengan kotak gear EGS Citroen boleh memperoleh 62.8mpg dan prestasi 104g/km CO2.

C1 adalah model utama Citroen, diikuti oleh C3 hatchback yang lebih besar. Pelan facelift firma Perancis ini pasti akan membantu C1 mengekalkan kedudukan yang kukuh dalam persaingan dari VW, Skoda dan Seat serta kereta baru yang lebih baik dari Kia dan Hyundai.

Citroen menekankan bahawa C1 adalah rendah karbon dan penggunaan bahan api rendah adalah disebabkan oleh peningkatan terperinci untuk powertrain dan bukan hasil teknologi henti-mula, yang boleh menambah kos yang tidak perlu kepada kereta bandar harga rendah.

Dengan harga di UK sekitar RM48,000, berapa agaknya jika dijual di Malaysia ye?

Menyertai C1 di Brussels Motor Show 2012 dua buah kereta lain dalam usaha sama itu, Peugeot 107 dan Toyota Aygo. Kedua-dua telah menerima tambahan yang serupa kepada C1. Sejak pelancaran asal mereka ketiga-tiga kereta memberi angka jualan yang sihat kepada setiap pengeluar dan menarik pembeli muda.

Pada pengamatan penulis Brooklands Motors Sdn Bhd, pengedar Citroen di Malaysia tidak akan membawa masuk model C1 kesini kerana tumpuan mereka dilihat menjurus kepada model-model dalam segmen eksekutif sedan berbanding model pengenalan. Mungkin pihak Nasim lebih berminat membawa model ini dibawah jenama Peugeot.