Supercar masa depan Lamborghini menjadi PHEV – tiada turbos!

Nampaknya Lamborghini merancang untuk berpegang dengan enjin semulajadi yang disemai secara semulajadi untuk model super sukannya , menentang trend pengurangan dan turbocharging yang pesaingnya mengamalkan. Menurut Autocar , pengarah teknikal pembuat kereta itu, Maurizio Reggiani berkata beliau berniat menentang sebarang tekanan untuk mengurangkan jumlah silinder dalam generasi supercarnya.

“Setiap kereta mempunyai misi, dan berdasarkan misi itu, anda perlu memilih enjin yang betul. Untuk [ Urus SUV ] keputusan itu adalah turbo, tetapi kami akan terus memilih aspirasi semulajadi untuk kereta super-sukan. Pada masa hadapan, kita perlu mengambil kira penggunaan bahan api dan pelepasan. Saya yakin enjin semulajadi yang disemai dengan sistem hibrid boleh menjadi jawapan yang tepat, “jelas Reggiani.

Pengganti kepada Huracán dijadualkan untuk debut pada 2022, dan ada peluang yang baik ia akan menjadi hibrid plug-in. Walau bagaimanapun, Reggiani mengisyaratkan bahawa Aventador, yang akan diperkenalkan sebelum 2022, juga akan menggunakan powertrain elektrik.

Beliau berkata: “Kita perlu mencipta semula ikon ini tanpa kehilangan ciri-ciri kereta semasa: serat karbon, enjin V12 yang disedut semulajadi dan komponen lain. Melihat ke hadapan, jika ia adalah hibrid, maka dengan cara bagaimana kita boleh mengimbangi beratnya? ”

Sudah tentu, masalah dengan elektrifikasi ditambah berat, tetapi Reggiani juga mengatakan bahawa ketumpatan bateri adalah sama besar dengan kebimbangan, kerana pek bateri perlu dapat menampung sejumlah besar sel. Pembuat kereta kini sedang menjalankan projek yang dipratonton oleh konsep Terzo Millennio – dengan Institut Teknologi Massachusetts (MIT) di Boston untuk membangunkan badan kerja CF yang boleh bertindak sebagai bateri penyimpanan serta superkonduktor.

Reggiani berkata kereta elektrik boleh membantu melancarkan transmisi tunggal klac ‘kadang-kadang agresif’ Aventador semasa. “Anda boleh menggunakan motor elektrik untuk memastikan anda tidak mempunyai gangguan tork,” katanya.

The pengganti Aventador yang masih akan datang dengan V12 a-beraspirasi semulajadi, begitu juga dengan Huracán V10 a. “Reaksi yang anda ada pada enjin 10 silinder anda tidak boleh diperoleh dari jenis lain. Inilah cita-cita pelanggan kami. Mengapa saya perlu melakukan sesuatu yang berbeza? Sekiranya saya mempercayai enjin NA, mengapa turunkan powertrain saya ke V8 atau V6? Saya adalah Lamborghini, saya adalah puncak kemuncak kereta super-sukan. Saya mahu kekal di mana saya berada, “kata Reggiani.

Sumber : Paultan.org

Related Posts